台灣台申股份有限公司

東莞市台申電機有限公司

发动机减速器油泄漏的原因


            1,齿轮减速机的长期使用:

 

 齿轮减速机的透气塞:

   在使用过程中透气塞未打开或者不通畅,减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被粉尘、油污堵塞,齿轮减速电机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。


   电机长期使用导致轴径磨损变差,降低甚至消除了油封的密封作用;同时减速机轴的表面粗糙度也是油封的磨损的重要原因。由于油封是齿轮减速机轴密封效果的关键因素,由摩擦所引与油封之间长时间连续高温滑动接触,造成的密封工作的研磨磨损;轴的速度也是影响起的温升越快,温度也越高,就使油封磨损和烧伤,造成油封的密封失效,缩短了油封的使用寿命;

 例如TTS齿轮减速机一般是按照工作时间8-12小时设计,对应齿轮减速机厂出产的小型齿轮减速机的一号,二号,三号减速机标准出厂外壳是没有油孔的;因为该小型齿轮减速电机免加油免维护,且减速机箱体内产生的热量不大。


3,减速机本体沙孔:

   外壳是经过模具压铸成型,不排除细小沙孔加油未使用却不漏油出来,但经过运转升温后有渗油出来,如发现换外壳以解决。

4,减速机加油量过多:

   齿轮减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在油封结合面上,导致泄漏。

5,选型不当造成齿轮减速电机的超负载运行而出现漏油。如何在选型的源头上减少齿轮减速马达的漏油问题,我们要了解选型中的细节问题:

   

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